По откривни и добивни работи рудникът е съоръжен с един багер RS 1 200, два багера ERs 710, един SRs 1301, два Rs 470, шест багера Rs 2000 и два претоварача BRs 1 400.
Рудник „Трояново – 3” може да се сравнява с европейските открити въгледобивни рудници. Той е свързан пряко с ТЕЦ „Марица изток – 3” и на входа и на изхода , т.е. както при подаването на въглищата за централата , така и чрез сгуровала. Рудникът е проектиран да работи като едно цяло с нея. Това предопределя и другата разлика – известно е, че „Трояново – 1” и „Троянво – север” работят и с железопътен и гуменолентов транспорт, а в „Трояново – 3”, се използва само гуменолентов транспорт, поради спецификата на връзката с ТЕЦ – 3 се използва само гуменолентов транспорт. Той е много по – ефективен, предпоставка е за по – висока производителност и позволява да се работи с по – малко хора.
Проектната мощност е постигната през 1988 – 1989 г., когато са произведени 11,4 млн.тона въглища и са иззети 52,5млн. тона откривка.
Добивът на въглища се осъществява от един добивен хоризонт с горно и долно гребане с два багера Rs 710, един Rs 1 200, един SRs 1 301 и един Rs 470.
Добитите въглища се транспортират с гумено – транспортни ленти до ТЕЦ „Марица изток – 3” и открития склад на рудника, откъдето рудникът чрез товарене на ж.п. вагони има възможност да подава въглища на други консуматори.
През 2002 г. един багер Rs 470 излезе от експлоатация.